ასევე ცნობილია როგორც
- პოლიურეთანის რკინის წითელი პრაიმერი, პოლიურეთანის რკინის წითელი ანტიკოროზიული პრაიმერი, პოლიურეთანის რკინის წითელი საღებავი.
ძირითადი პარამეტრები
| საშიში საქონელი No. | 33646 |
| გაეროს No. | 1263 წ |
| ორგანული გამხსნელის აორთქლება | 64 სტანდარტული მ³ |
| ბრენდი | ჯინჰუის საღებავი |
| მოდელი | S50-1-3 |
| ფერი | რკინის წითელი |
| შერევის თანაფარდობა | ძირითადი აგენტი: გამყარების აგენტი=20:5 |
| გარეგნობა | ბრტყელი და გლუვი ზედაპირი |
ინგრედიენტები
- პოლიურეთანის (pu) რკინის ოქსიდის წითელი ანტიკოროზიული საფარი (Polyurethane (pu) რკინის ოქსიდის წითელი ანტიკოროზიული საფარი) შედგება ჰიდროქსილის შემცველი ფისებისგან, რკინის ოქსიდის წითელი, ანტიჟანგის პიგმენტირებული შემავსებლებისაგან, დანამატებისგან, გამხსნელებისგან და ა.შ. წითელი ანტიკოროზიული საფარი პოლიიზოციანატის პრეპოლიმერით.
მახასიათებლები
- კარგი ანტიჟანგური თვისებები
- კარგი გადაბმა დამუშავებულ ფოლადზე
- დაბალი ტემპერატურის კარგი განკურნება
- შესანიშნავი წყლისა და კოროზიის წინააღმდეგობა
- სწრაფი გაშრობა და კარგი ზეთის წინააღმდეგობა.
ტექნიკური პარამეტრები (ნაწილი)
- კონსტრუქციულობა: გამოყენებისთვის არანაირი დაბრკოლება
- ფილმის გარეგნობა: ნორმალური
- მარილის წყალგამძლეობა: არ არის გატეხილი, არ არის ბუშტუკები, არ არის აქერცლილი (სტანდარტული ინდექსი: GB/T9274-88)
- მჟავა წინააღმდეგობა: არ არის გატეხილი, არ არის ბუშტუკები, არ არის აქერცლილი (სტანდარტული ინდექსი: GB/T9274-88)
- მდგომარეობა კონტეინერში: მორევისა და შერევის შემდეგ მყარი სიმსივნის გარეშე, ერთგვაროვან მდგომარეობაში
- მოღუნვის წინააღმდეგობა: 1 მმ (სტანდარტული ინდექსი: GB/T1731-1993)
- დარტყმის წინააღმდეგობა: 50 სმ (სტანდარტული ინდექსი: GB/T4893.9-1992)
- ტუტე წინააღმდეგობა: არ არის გატეხილი, არ არის ბუშტუკები, არ არის აქერცლილი (სტანდარტული ინდექსი: GB/T9274-88)
- გაშრობის დრო: ზედაპირის გაშრობა ≤ 1 სთ, მყარი გაშრობა ≤ 24 სთ (სტანდარტული ინდექსი: GB/T1728-79)
ზედაპირის დამუშავება
- ფოლადის ზედაპირის ქვიშის დამუშავება Sa2.5 კლასის, ზედაპირის უხეშობა 30მ-75მმ.
- ელექტრო ხელსაწყოები გამწმენდი St3 კლასამდე.
წინასწარი კურსის პაკეტი
- პირდაპირ შეღებილია ფოლადის ზედაპირზე, რომლის ჟანგის მოცილების ხარისხი აღწევს Sa2.5 ხარისხს.
დამთხვევის შემდეგ
- პოლიურეთანის მიკა საღებავი, პოლიურეთანის საღებავი, აკრილის პოლიურეთანის ზედა საფარი, ფტორკარბონის ზედა საფარი.
იყენებს
- ვარგისია ფოლადის კონსტრუქციისთვის, ნავთობის ავზებისთვის, ნავთობის ავზებისთვის, ქიმიური ანტიკოროზიული აღჭურვილობისთვის, ელექტრომექანიკური აღჭურვილობისთვის, სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, როგორც ანტიჟანგიანი პრაიმინგის საფარი.
ფერწერის მშენებლობა
- კომპონენტი კასრის გახსნის შემდეგ კარგად უნდა აურიოთ, შემდეგ მორევით B ჯგუფის პროპორციული მოთხოვნების შესაბამისად ჩაასხით A კომპონენტში, სრულად შერეული, სტატიკური, მოხარშული 30 წთ, დაამატეთ შესაბამისი რაოდენობის თინერი, მორგებული კონსტრუქციის სიბლანტეზე. .
- გამხსნელი: სპეციალური გამხსნელი პოლიურეთანის სერიის.
- უჰაეროდ შესხურება: განზავების რაოდენობაა 0-5% (საღებავის წონის თანაფარდობა), საქშენის კალიბრი 0.4მმ-0.5მმ, შესხურების წნევა 20MPa-25MPa (200კგ/სმ²-250კგ/სმ²).
- ჰაერის შესხურება: განზავების რაოდენობაა 10-15% (საღებავის წონის თანაფარდობა), საქშენის კალიბრი 1.5მმ-2.0მმ, შესხურების წნევა 0.3მპა-0.4მპა (3კგ/სმ²-4კგ/სმ²).
- როლიკებით საფარი: განზავების რაოდენობაა 5-10% (საღებავების წონის თანაფარდობის თვალსაზრისით).
Სიფრთხილის ზომები
- მაღალტემპერატურული სეზონის კონსტრუქციაში, ადვილად გასაშრობად სპრეი, მშრალი შესხურების თავიდან აცილების მიზნით, შეიძლება დარეგულირდეს თხელით, სანამ არ გაშრება.
- ეს პროდუქტი უნდა გამოიყენონ პროფესიონალმა ფერწერის ოპერატორებმა პროდუქტის შეფუთვაზე ან ამ სახელმძღვანელოს ინსტრუქციის მიხედვით.
- ამ პროდუქტის ყველა საფარი და გამოყენება უნდა განხორციელდეს ყველა შესაბამისი ჯანმრთელობის, უსაფრთხოების და გარემოსდაცვითი რეგულაციებისა და სტანდარტების შესაბამისად.
- თუ ეჭვი გეპარებათ, უნდა გამოიყენოთ თუ არა ეს პროდუქტი, გთხოვთ დაუკავშირდეთ ჩვენს ტექნიკურ სერვის განყოფილებას დეტალებისთვის.
ტრანსპორტის საცავი
- პროდუქტი უნდა ინახებოდეს გრილ და ვენტილირებად, მზის პირდაპირი სხივებისგან დაცულ ადგილას, იზოლირებულად აალების წყაროსგან და ინახება საწყობში სითბოს წყაროებისგან მოშორებით.
- ტრანსპორტირებისას პროდუქტები დაცული უნდა იყოს წვიმისგან, მზისგან და შეჯახებისგან და უნდა შეესაბამებოდეს საგზაო მოძრაობის დეპარტამენტის შესაბამის რეგულაციებს.
