page_head_banner

გადაწყვეტილებები

საერთო სამშენებლო გადაწყვეტილებები მიწისქვეშა პარკინგის იატაკისთვის

მიწისქვეშა ავტოსადგომის იატაკებისთვის, იატაკის საერთო გადაწყვეტილებები მოიცავს: ეპოქსიდური იატაკი, გამძლე იატაკი და გამაგრებული გამჭოლი იატაკი.

ეპოქსიდური იატაკი: ავტოფარეხის ეპოქსიდური იატაკი

ეპოქსიდური იატაკი, ანუ ეპოქსიდური ფისოვანი იატაკის საღებავი, როგორც ძირითადი მასალა, კვარცის ქვიშა/ფხვნილი, როგორც დამხმარე მასალა, დაფქვა, მტვერსასრუტი, გამოფხეკი, გორვა ან შესხურება და სხვა სამშენებლო მეთოდების გამოყენებით იატაკის ზედაპირის მისაღებად. გრუნტის აგების შემდეგ ეპოქსიდური ფენა ფარავს ცემენტ-ბეტონს, რითაც ფუნდამენტურად იზოლირებულია ბალახოვანი ბეტონი შესაძლო პრობლემებისგან, როგორიცაა ქვიშა, მტვერი და ა.შ. იატაკის ეპოქსიდური ზედაპირი, მტვრისგან თავისუფალი, აცვიათ მდგრადი, ადვილად გასაწმენდი, ნათელი ფერი.

ხშირად გამოიყენება როგორც ავტოსადგომის იატაკის ეპოქსიდური იატაკის გადაწყვეტილებები: ნაღმტყორცნების ტიპის ეპოქსიდური იატაკი, თხელი საფარის ტიპის ეპოქსიდური იატაკი, თვითგათანაბრებადი ტიპის ეპოქსიდური იატაკი.

ნაღმტყორცნების ტიპის ეპოქსიდური იატაკი, პროცესი ზოგადად არის: სუბსტრატის დაფქვა და გაწმენდა, ერთი ეპოქსიდური პრაიმერი, ერთი ან ორი ეპოქსიდური ნაღმტყორცნები, ორი ეპოქსიდური ნაღმტყორცნები, ორი ეპოქსიდური ზედაპირის საფარი. სისქე 0.8-1.5 მმ-მდეა.

თხელი საფარის ტიპის ეპოქსიდური იატაკი, პროცესი ზოგადად არის: სუბსტრატის დაფქვა და გაწმენდა, ერთი ეპოქსიდური პრაიმერი, ერთი ეპოქსიდური ნაღმტყორცნები, ერთი ეპოქსიდური ფენა, ერთი ეპოქსიდური ზედაპირის საფარი. სისქე 0.5-0.8 მმ-მდეა.

თვითგათანაბრებადი ტიპის ეპოქსიდური იატაკი, პროცესი ზოგადად არის: სუბსტრატის დაფქვა და გაწმენდა, ერთი ეპოქსიდური პრაიმერი, ორი ეპოქსიდური ნაღმტყორცნები, ერთი ეპოქსიდური ნაღები, ერთი ეპოქსიდური ნაკადის სიბრტყე საფარი. სისქე 2-3 მმ-მდეა.

თხელი საფარის ტიპის ეპოქსიდური იატაკი, მხოლოდ გრუნტის საძირკველში არის ძალიან ბრტყელი, ბეტონის სიმტკიცე ძალიან კარგია და ხარჯების ბიუჯეტი ძალიან შეზღუდულია, საქმის მოთხოვნების აშკარა ეფექტი არ არის მაღალი, ზოგადად არ არის რეკომენდებული. ნაღმტყორცნების ტიპის ეპოქსიდური იატაკი, თხელი საფარის ტიპის ეპოქსიდური იატაკთან შედარებით, ზედაპირი უფრო ბრტყელია, დელიკატური, აცვიათ წინააღმდეგობა, ზემოქმედების წინააღმდეგობა უფრო ძლიერია, არის მიწისქვეშა პარკინგის ეპოქსიდური იატაკის პროგრამა. თვითგასწორებადი ეპოქსიდური იატაკი გამოიყენება მხოლოდ სამთავრობო უწყებებში, ოლიმპიურ ადგილებში და სხვა ეროვნულ პროექტებში მიწისქვეშა ავტოსადგომებისთვის. გარდა ამისა, ინდივიდუალური პროექტები, მომხმარებლის შემთხვევაში, თუ არ იცავს ზედაპირის სიბრტყეს და სენსორულ ეფექტებს, მხოლოდ ქვიშის, მტვრის ცემენტბეტონის ზედაპირის მოსაგვარებლად, არის ორი ეპოქსიდური პრაიმერი, ორი ეპოქსიდური ზედა საფარი მარტივი ეპოქსიდური იატაკის პროგრამისგან. .

აქედან გამომდინარე, გადამწყვეტი ფაქტორია არჩევისთვის, თუ რა სახის ეპოქსიდური იატაკის პროგრამაა, პირველ რიგში, გრუნტის საფუძველი, მეორეც, რა ეფექტის მიღწევაა საჭირო და შემდეგ ხარჯების ბიუჯეტი. სამს შორის ნათელია, ურთიერთშემავსებელი.

აცვიათ მდგრადი იატაკი

ცემენტზე დაფუძნებული აცვიათ მდგრადი იატაკის მასალები, შედგენილი სპეციალური ცემენტისგან, აცვიათ მდგრადი აგრეგატისგან (კვარცის ქვიშა, ზურმუხტი, კალის-ტიტანის შენადნობი და ა. ჩანთა, ფხვნილი.

აცვიათ მდგრადი იატაკის მშენებლობა სინქრონიზებულია ცემენტის ბეტონის მშენებლობასთან. მიწისქვეშა ავტოსადგომის ზედაპირზე ცემენტ-ბეტონის ნორმალური მოპირკეთების, გასწორების და ვიბრაციის შემდეგ, ცვეთაგამძლე იატაკის მასალა გავრცელდება ზედაპირზე გამაგრების საწყის ეტაპზე, ხოლო აცვიათ მდგრადი მასალა მთლიანად ცემენტით აშენდება. ბეტონი იატაკის კონსტრუქციის სპეციალური ხელსაწყოს, გამწმენდი მანქანის მეშვეობით, რათა წარმოიქმნას დამცავი ფენა ცემენტ ბეტონის ზედაპირულ ფენაში.

აცვიათ მდგრადი იატაკი

როგორც ყველამ ვიცით, უმეტესობა ზოგადი მიწისქვეშა ავტოსადგომის ცემენტის ბეტონის C20, C25 სტანდარტი, C25 ბეტონის, მაგალითად, ზედაპირზე კომპრესიული ძალა დაახლოებით 25MPA. მაგრამ აცვიათ მდგრადი იატაკის აგების შემდეგ, ზედაპირის კომპრესიულმა ძალამ შეიძლება მიაღწიოს 80MPA-ს, ან თუნდაც 100MPA-ზე მეტს, ასევე მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა სხვა მოქნილობის სიმტკიცე, აცვიათ მდგრადი სიმტკიცე და სხვა ინდიკატორები.

იმის გამო, რომ აცვიათ მდგრადი იატაკი მიეკუთვნება ცემენტზე დაფუძნებულ პროდუქტებს, ამიტომ ის შეიძლება კარგად იყოს შერწყმული ცემენტის ბეტონთან, თუ ბალახოვანი ბეტონი არ არის გატეხილი, აცვიათ მდგრადი იატაკი ათწლეულების განმავლობაში მსხვრევად, დაღვრის გარეშე. ამავე დროს, ფერი არ არის ისეთი მშვენიერი და მდიდარი, როგორც ეპოქსიდური იატაკი, რომელიც ძირითადად ნაცრისფერი, მწვანე, წითელი და სხვა ძირითადი ფერებია.

ჩვეულებრივი ცემენტის ბეტონის არასათანადო წარმოებისა და მშენებლობის გამო, ან წლების განმავლობაში ამინდის გაუარესების გამო, ადვილია ქვიშის, მტვრის ფენომენის, ანუ ცემენტის ბეტონის გადაქცევა ქვიშაში, ქვა და ცემენტის გამოყოფა. ასეთი მიწისქვეშა ავტოსადგომი, გარემოს დასუფთავება ძალიან პრობლემურია, გაჩერებული მანქანების ზედაპირი მტვრით არის დაფარული, მეპატრონე ბევრს უჩივის. აცვიათ მდგრადი იატაკი ამ პრობლემის ეკონომიური და პრაქტიკული გადაწყვეტაა. მიწაზე აღარ ჩანს ქვიშისა და მტვრის ფენომენი და ავტომობილის დაფქვისა და ხახუნის გამო, აცვიათ მდგრადი ნიადაგი გარკვეულ ხარისხამდე იქნება ბზინვარება.

ზოგადი მიწისქვეშა ავტოსადგომზე აცვიათ მდგრადი იატაკი, ძირითადად კვარცის ქვიშის ტიპის და ალმასის ტიპის აცვიათ მდგრადი იატაკი. ფერი ძირითადად ცემენტის ან ნაცრისფერია.

გამკვრივება შეღწევადი იატაკი

ავტოფარეხის გამჭოლი იატაკი პირდაპირ ბეტონის იატაკზეა, ქვიშა აცვიათ მდგრადი იატაკი, ტერაზო იატაკი და ა.შ., თუ ​​ავტოფარეხში ბეტონი დაასხა და კალენდარული მიწა, რეკომენდირებულია პირდაპირ Yade-ის გამჭოლი იატაკის გაკეთება, კონსტრუქცია მარტივია, ტექნიკური მაჩვენებლები და აცვიათ მდგრადი იატაკი შედარებულია გვიანდელ მოვლასთან ძალიან მარტივია, რაც ასევე არის ავტოფარეხის გამჭოლი იატაკის უპირატესობა. იადის იატაკი, როდესაც შეღწევადი იატაკის შემუშავების საწყისი განზრახვა არის ეპოქსიდური იატაკის შემცვლელის პოვნა, მაგრამ ასევე აცვიათ მდგრადი იატაკი გამძლე აცვიათ მდგრადი უპირატესობები, შეღწევადი იატაკი ფერის აგების შემდეგ არ შეესაბამება ეპოქსიდურ იატაკს. ფერადი, მაგრამ განსხვავება არ არის დიდი, ამ ორს შორის განსხვავება მდგომარეობს ეპოქსიდური იატაკის სისქეში არის გარკვეული სისქე, როდესაც აშენდება ცუდი, ძალიან ადვილია კანის ფენომენის მოცილება და გვიანი რემონტი და მოვლა ძალიან შრომატევადი და როლი მექანიზმი Yade იატაკი. პენეტრანტი იატაკის მექანიზმი არის ბეტონის იატაკის შეღწევა და რეაგირება ბეტონთან, და ბოლოს ზედაპირს ქმნის დახურულ მთლიანობას, არა მხოლოდ ხსნის ბეტონის ქვიშას და ნაცრისფერ ფენომენს, ამავე დროს, ასევე შეუძლია მნიშვნელოვნად გაზარდოს ბეტონის ზედაპირის სიმტკიცე და ამავდროულად, მჟავა და ტუტე ხსნარი გარკვეულ როლს თამაშობს იზოლაციაში, ბაზარზე სულ უფრო მეტი სახლის მეპატრონე იყენებს გამჭოლი იატაკს, როგორც პირველი ავტოფარეხის იატაკს.

გარე ავტოსადგომის საერთო სამშენებლო პროგრამა

გარე ავტოსადგომის გამოყენება შესაძლებელია:ფერად გამტარი ბეტონის იატაკი, მხატვრული ჭედური იატაკი.

საერთო სამშენებლო გადაწყვეტილებები ავტოფარეხის პანდუსის იატაკისთვის

ავტოფარეხის პანდუსის იატაკის გამოყენება შესაძლებელია:ვიბრაციული არ მოცურების გზა, ქვიშის არ მოცურების პანდუსი

გარე-მანქანის პარკი-საერთო-სამშენებლო-პროგრამა-1

ავტოფარეხის გეგმის დიზაინი

გარე-ავტოსადგომი-საერთო-სამშენებლო-პროგრამა-4

ავტოფარეხის ნიშნები და ობიექტები

გარე-მანქანის პარკი-საერთო-სამშენებლო-პროგრამა-3

პარკინგის დიზაინის ნიმუში